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共享周期

横滨市从2022年6月开始,以公共交通功能补充和脱碳社会的形成等为目的进行了“横滨市广域市场占有率循环事业社会实验”。在泉区,着眼于本项目是与环保相关的措施,致力于市场占有率周期的普及启发。

最后更新日期2024年11月6日

什么是共享周期?

是可以自由利用、返还市内各处设置的自行车停车场的自行车的自行车共享服务。
市场占有率周期是简单方便的移动手段,同时也期待汽车移动减少带来的CO2削减效果。
你也试着利用一下那么方便环保的共享周期吧?

※虽然有多个经营者提供服务,但是不能相互利用。

Earth × Bicycle

区内循环端口

泉区政府

目前,区内有以下循环端口:(截至令和6年11月)

・TSUTAYA BOOK STORE弥生台(5台)
・相铁生命泉野(8台)
・中田站第二自行车停放处(5台)
・站自行车停放处(12台)
・泉区政府(7台)
・上饭田地区中心(11台)
・中川地区中心(6台)
・相铁罗森山手台店(4台)
・docomo shop立场店(6台)
・泉野站南口站前广场(15台)
・泉中央站自行车停放处(15台)
・绿园都市站西口环行(11台)
・和泉町作右卫门公园(6台)
・中田町宫前公园(4台)
・梦丘索拉托斯(17台)

※只刊登了“Baybike(广域)”
※关于其他区的设置状况,请看作为合作经营者的株式会社docomo·摩托车共享公司的主页(外部网站)。(使用费用、应用的安装、使用方法等也请浏览该公司的主页)