横滨旧东海道的概要

一般来说,从江户去京都的时候,最初的住宿地是保土谷宿和户冢宿。从日本桥到保土谷宿的八里九町(约33km),到户冢宿的十里半(约42km),所以一天的行程大约从八里到十里强(约32~40km)。

驿站也被称为旅馆、驿站,是街道的据点。在驿站,虽然有让旅人住宿、休息的作用,但是最重要的作用是将从隔壁的驿站运来的公用行李和通信物运到下一个驿站。

鹤见的是米馒头、“芥末茶馆”的梅干和梅腌的姜。在神奈川宿,有黑药、生鱼、龟甲煎饼。境木以牡丹饼闻名。

天平宝治3年(759年),根据东大寺的僧普照的演奏,在车站路的两侧种了果树,江户幕府也命令在街道上种林荫树。林荫树在炎热的夏天给旅人带来绿荫,冬天保护旅人免受吹风和雪的侵害。还有保护道路本身免受风雨和阳光的侵害的作用。

旧东海道是整个古代、中世纪东西交通的重要干线道路。这条路直到江户时代才正式完善了交通体系,一般在旧东海道的情况下,指的是江户时代五条街道之一的道路。庆长6(1601)年正月,幕府向东海道的各宿驿颁发了德川家康的传马朱印状和伊奈忠次、彦坂元正、大久保长安的联署的“御传马之定”。 因此,一般来说,通过交付这两份文件,在东海道实行了驿站传马制度,近代的东海道成立了。