关于港口大路港大路及横滨文化体育馆周边道路的再整备

关内侧区域及关外侧区域都将持续为实现“国际产学合作”、“观光、会客”而设立的大规模设施,期待通过来街者的增加,地区更加繁荣。面向这样大规模设施的“港口大路港大路”和“通往横滨文化体育馆的交通移动线”是连续的一条线路,在提高各设施之间的回游性的同时,配合连接大路公园大通公园和日本大路的绿色轴线等,提高关内侧区域和关外侧区域的一体性的重要动线是的。
另一方面,现状是,车道宽广,路上停车引人注目的同时,既设的人行道很窄,而且预计将来来街者的增加,十字路口部分的行人聚集也不能说十分充足。因此,要缩小车道宽度,扩充步行者、自行车通行空间等,根据沿途利用状况,对既存道路空间进行再整备,强化和扩充安全舒适的步行者网络,谋求创造沿途的连续热闹。
项目概要(2024年6月)(PDF:2,644KB)

<令和4・5年度>
现在,以沿路的人们为中心,将来,在宽广的人行道空间里能怎样的利活用呢?正在讨论道路利活用的讨论和课题的整理,道路利活用主体的形成等。
令和4、5年度,为了在关内站南口广场设置滞留空间等,与沿途的人们进行关于道路利活用的实证实验,从2022年9月26日到2023年12月28日期间,实施了道路活用实验“发现的南部2”。
・道路活用实验“发现大家2”(PDF:1968KB)
　【第1弹活动:10月22日(周六)、23日(周日)】（PDF：535KB）
　【第2弹活动:12月5日(星期一)到11日(星期天)】（PDF：760KB）

<2020年度>
从2020年11月9日到11月30日,对车道的一部分进行了限制,扩大人行道等社会实验,验证了人和车的流动和沿途的利利用。在实验期间,感谢您的理解和协助。
因为对实验结果进行了汇总,所以请从下面下载后再看。
・关于道路活用实验“发现南文”的结果(PDF:941KB)

(参考)实验实施时的记者发表资料

• 为港口大路港大路及横滨文化体育馆周边道路的再整备实施社会实验!(转到记者发表资料页)

为了听取沿途的各位和使用者的意见,将其作为步行愉快的街道反映到设计上,我们将以新闻的形式告知进展情况。
资料可从下面下载。

• 第1号第1回意见交换会(2019年12月14日召开)(PDF:615KB)
• 第2号第2次意见交换会(2020年2月22日召开)(PDF:5,371KB)
• 关于第3号道路再整备事业的问卷调查(2020年7月实施)的结果(PDF:777KB)
• 关于第4号第2次利活用讨论会议(2021年5月30日召开)以及2021年度道路活用实验“发现南文2”的实施(PDF:491KB)
• 关于第5号2022年度道路活用实验“发现南文2”的实施及活动·活用实验报告会(PDF:7,996KB)

※　2021年度道路活用实验,根据伴随新型冠状病毒感染扩大的紧急事态宣言延长的状况“中止”了。

制定了关内站周边地区的城市建设方针“关内站周边地区概念计划”,以“国际性的产学联合”“观光·会客”为主题推进城市建设。
详情请参照以下链接。
关内站周边的城市建设