关于横滨金泽海岸线株式会社

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　海滨线是连接JR根岸线新杉田站和京浜急行金泽八景站的延长约11km的新交通系统。新交通系统的外观上和普通的电车没有变化,但是不是铁轮而是安装了橡胶轮胎,乘坐起来很舒服和低噪音性都很好。
　现在海滨线运行的地区是从昭和40年代后半期到昭和50年代整备的填埋地,居住人口约4万4千人,就业人口约4万人,有海的公园、八景岛和Baside Marina等休闲设施。
　为了应对这个地区发生的交通需求,巴士的运输能力不足,铁路的运输能力过大,因此导入了具有中间运输能力的新交通系统。行驶的高架桥等构造物的整备,道路管理者国土交通省(旧建设省)和横滨市一边活用道路特定财源一边进行,电气、通信设备和车辆等的整备由作为运行主体的横滨金泽海岸线进行。
　另外,在海滨线,为了削减经费和提高运行安全性,从1994年开始在所有列车上导入了无人运行的系统。

　在海滨线的轨道设施中,关于横滨市拥有财产的桥梁形式的构造物,为了应对今后的老化,同时迎来修缮时期的风险,为了进行计划性的预防保全型的维持管理,制定了长寿命化修缮计划。

金泽海岸线长寿命化修缮计划(PDF:577KB)
个别设施计划(PDF:270KB)