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事业概要
最后更新日期2020年7月2日
目的
作为对被定位为“横滨都市交通计划”、“关内・关外活性化推进计划”、“环境未来都市计划”的市中心活性化、观光振兴及低碳化做出贡献的措施,实施社区循环事业。
从3年的社会实验开始,从2014年开始正式实施,扩大规模和提高利用者的便利性,以进一步增加和普及利用为目标。
什么是社区周期?
- 价格便宜,作为城市交通工具提供自行车。
- 在一定的区域设置多个贷款据点,任何端口都可以出借、返还的系统
事业概要
(1)期间
- 2014年4月1日~令和4年3月31日为止的8年(最多延长至10年)
(2)地区
- 以MM21地区及关内地区为基础,中区、西区、南区、神奈川区内的一部分地区
(3)规模
- 自行车1000辆,出租/返还据点(端口)95处(截止2020年3月31日)
(4)主体
- 横滨市都市整备局
- (运营主体)docomo摩托车市场占有率
(5)费用等
- 免费注册
- 使用费(基本费+使用费)
- 详细的使用费用等,请看横滨市中心社区循环Baybike官方网站(外部网站)。
- URL:https://docomo-cycle.jp/yokohama/(外部网站)
分担职责
(1)实施主体:横滨市的作用
- 事业整体的统括
- 使用费用的一部分负担(到2018年度实施)
- 运营事务所、后院、港口候选地的准备
- 作为公共交通工具推进社区循环的宣传等
(2)运营主体的作用
- 设施建设及运营(自行车端口设备及自行车等的设置、管理)
- 为扩大规模,确保循环端口用地
- 为了提高核算性,实施与社区周期相关的项目。
(社区周期的费用收入及附带事业收入为运营主体的收入)等
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