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代替横滨市地域交通支持事业的新制度

最后更新日期2025年2月20日

 现在横滨市的大部分市区都确保了公共交通的交通,但是市内各地存在着远离车站和公交车站的区域。因此,为了创造谁都容易移动的环境,作为“增加”地区公共交通的措施,将于2025年开始代替“横滨市地域交通支援事业”的新制度。
 在新的制度中,以确认对地域的意向和运行计划的提案等的推型支援为首,对问卷调查的实施和与相关人员的调整支援等,对地域等的措施进行各种各样的支援的同时,运行经费、车辆导入等环境整备费,以及其他地域公共交通的运行所需的经费的一部分补助。

横滨市地域交通支持事业的新制度概要示意图

使用指南、纲要

在准备中,将依次公布。

目标姿态

 以被认为交通不便的公共交通区域外(道路距离车站800米,距公交车站300米为基准,考虑到道路坡度的影响,从距离范围内偏离的地区(非住宅系土地利用地区除外)为中心,一边确认地域公共交通的必要性一边进行措施因此,整个市区谋求地域公共交通的充实。具体来说,从面积大的圈外优先推进措施,从2025年开始的4年间,以公共交通圈外的减半为目标。

展开地域交通后的公共交通圈域示意图

民间经营者提案窗口

 在代替横滨市地域交通支援事业的新制度中,作为接受民间企业各位的咨询和提案的措施,开始了“民间事业者提案窗口”。为了创造行政单独无法成立的价值,积极地进行对话,从商量、提案到实行都会一气呵成地进行。(详细内容将在开设“民间经营者提案窗口”时公布。)

地区公共交通会议

关于本页的咨询

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