未来21基础设施建设的进展情况

施行者:独立行政法人都市再生机构(旧城市基础整备公团)
施行面积:约101.8ha
施行期间:1983年度～平成22年度(包括清算期间5年)
总项目费:约1,766亿日元

2011年3月项目完成

填埋面积(市施行)约73.9ha

以中央地区中的土地区划整理事业区域以外的部分和新港地区为对象,进行道路绿地等基础设施的整备。

临港干线道路等正在继续整备中(一部分供用)。

为了加强未来21地区和周边地区的联系,进行了“港未来大桥”、“北仲桥”、“樱木町立体交叉”、“野毛知道”的整备。

在干线道路的地下,铺设了统一收容自来水、电力、电话、煤气、地区冷暖气等的隧道,形成了安全舒适的都市空间。

(包括港口建设项目)

作为从樱木町站到日本丸纪念公园、横滨陆标塔方向的舒适交通路线,整备了配备活动步行道机器的步行者通道。
屋顶上设置了太阳光发电系统,发电的电力用于活动步行道的动力和照明等。

在土地区划整理事业区域内整备的公共下水道中,正在进行一定管径以上的下水道管道的整备。

作为热闹的中心,在“Grand mall轴”和“皇后轴”的交点上进行了整修。

地下设有抗震型循环式蓄水槽。

作为兼步行者道、演出未来21地区繁荣的广大开放空间,在Grand mall轴上进行了整修。

是一个位于金轴中央的公园。
作为利用者可以休息、滋润、活动的空间而整备了。

是位于帷子川沿岸的公园。
与国道1号筑地桥开始的水边线promnad(游步道)直接连接,作为新的水前的都市公园整备了。

通过铺设在共同沟内的管道,有效地收集地区内的垃圾。

系统启动

作为未来21地区的玄关口,为了提高来街者的舒适性和便利性,在推进绿化整备的同时,也进行着可以活用活动的空间建设。

在国道1号高岛十字路口,可以从保土谷、户冢方向向未来21地区内右转进入,为了提高来街者的便利性和缓和周边的交通拥挤以及加强与周边既成市区的联系,进行了十字路口的位置和形状的变更。

为了提高来未来21地区的游客的便利性、安全性、回游性,同时促进新高岛站周边的市区开发,作为连接横滨站东口地区和未来21中央地区的新大门,进行了步行者专用桥的整备。

为了提高从横滨站南通道方向的步行者空间的便利性和安全性,从地区内主要的步行者轴的金轴跨越国道1号,整备连接高岛二丁目地区的步行者专用桥,强化了与横滨站南通道方向的步行者网络的联络。

是连接横滨站和未来21中央地区中心部的步行者网络的一部分,是横穿港未来大路的步行者专用甲板。从横滨站一侧开始,强化了向国王轴、Grand mall轴的步行者动线的连续性。

集中制造地区内必要的温、冷热,有效地运用能源,为节约能源做出贡献。
〇事业主体:未来二十一热供给株式会社