温故知新!西区てくだく写生:第五十三届旧东横线高架下

从JR樱木町站前到高岛町十字路口直线约1.1公里,连接着支撑旧东横线高架的混凝土柱子。这似乎是保护新城市未来地区的城墙。
现在,JR根岸线和货物线的一部分行驶的地方是明治初期的豪商高岛嘉右卫门将从野毛浦到青木町海岸的铁路线用地,埋在被称为袖浦的海上建造的。据说是按照合同那样的晴天135天就完成了,使用了3千人的艰巨工程。
1872年(明治5年)9月,从横滨停车场(现在JR樱木町站附近)到新桥站,日本第一条铁路线开通了。当时的人们看到冒着烟奔跑的蒸汽机车,吓了一跳。
1918年(大正7年)成为高架,1932年(昭和7年)货船被转让,东横线开通。港未来线（MM线）建成后废线的旧东横线高架现在是从樱木町站到红叶坡的短游步道。

题字、画和文铃木太郎(西区文化协会)