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市道矶子第245号线(国道16号)杉田地区

最后更新日期2024年12月2日

 为了强化环状3号线和临海部方面的联系,正在推进扩大从环状3号线起点的青砥坂十字路口到矶子产业道路(市道矶子第245号线)的新境桥交叉路口的区间的事业。在这个区间中,一般国道16号(市道新杉田第156号线)与国土交通省共同进行着事业。

事业概要
事业地区市道矶子第245号线(国道16号)杉田地区
(旧名称市道矶子第476号线)
区间从矶子区杉田五丁目(矶子产业道路新境桥十字路口附近)
到金泽区富冈东一丁目(环状3号线青砥坂十字路口附近)
经过1987年度国道16号城市计划变更(宽度22米→28米)
1992年开始收购用地
1999年4月为了配合环状3号线的使用,在国道16号下行线设置右转车道(约300米)
规模
  • 矶子产业道路(市道矶子第245号线:旧名称市道矶子第476号线)
    • 延长约300米标准宽度30米(5车道)
  • 国道16号(市道新杉田156号线:旧名称市道新杉田270号线)
    • 延长约500米标准宽度28米(6~4车道)
整备效果
  • 加强环状3号线和临海地区的交通
    • 通过提高横滨市南部的矶子区、港南区、荣区、户冢区的环状3号线南侧区间和矶子产业道路、国道357号、首都高湾岸线的联系性,强化本市南部和临海部的关系,在搞活物流和产业等社会经济活动的同时,支持市民行动的扩大支持。
  • 缓解国道16号堵车和改善城市环境
    • 在缓和以国道16号杉田十字路口和青砥坂十字路口为瓶颈的慢性堵车的同时,通过改善汽车交通的行驶速度,改善对周边地区施加负荷的城市环境。
项目进展率※86%(2023年度末)
用地取得率※89%(2023年度末)
相关信息国土交通省关东地方整备局横滨国道事务所主页(道路事业/一般国道16号/杉田十字路口改良)(外部网站)

※事业进展率是作为总事业费的执行率来表示的。
※用地取得率是在获得事业许可的区域中,表示已取得面积的比例。

事业区间的图片

事业区间

现状照片(2023年4月)
从杉田十字路口到新杉田站方向从杉田十字路口到青砥坂十字路口方向

从杉田十字路口到新杉田站方向的照片


从杉田十字路口到青砥坂十字路口方向的照片


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