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关于横滨市的自行车政策

最后更新日期2020年1月27日

横滨市停放自行车对策的经过

昭和50年代,由于自行车使用的急剧增加,全国范围内放置自行车成为问题,横滨市也开始探讨解决办法。
首先,模型地区活动在1983年~59年实施。这是制定1区1站的模型站,在当地居民的协助下进行了宣传启发和长期放置自行车的移动等条例制定的活动。经过这些活动,1985年制定了防止放置条例,同年10月将22站、同年11月将14站共计36站指定为禁止放置区域,开始了事业。

条例概要

  1. 名称:横滨市关于防止自行车等放置的条例(外部网站)
  2. 公布:1985年4月5日
  3. 施行:1985年10月1日
  4. 内容
  • 自行车等适当的停车方法的指导启发
  • 自行车等禁止放置区域的指定
  • 放置自行车的移动、保管、返还
  • 自行车停车场的整备及收费化的实施
  • 民营自行车停车场的培养
  • 推进相关人员的责任和义务

自行车停车场的整备

在横滨市,为了应对放置自行车的对策和自行车容易利用的交通环境整备,到现在为止进行了收容台数约10万台的市营自行车停车场的整备。另外,实施了对民间事业者的整备费的一部分补助事业等,推进了停轮对策。
此外,作为对店铺等的来访者和共同住宅等居住者使用的自行车的停车对策,在2018年制定了在新建或扩建产生自行车停车需求的会客设施以及共同住宅时,有义务附加自行车停车场的条例,并设置了适当收容台数的自行车停车场正在促进。
市营自行车停车场使用指南页
民营自行车停车场维修费补助事业页面
关于自行车停车场的附设等的页面

放置自行车的移动、保管、返还

将市内各站周边指定为放置自行车等禁止区域,移动放置的自行车和摩托车。
关于放置自行车、摩托车的移动、保管、归还的页面

自行车活用的推进

自转车对环境的负荷少,是关系到增进健康的方便身边的交通工具。在横滨市,为了确保自转车和步行者双方的安全,以丰富生活的视点推进自转车的使用,根据国家的动向和相关计划等,于2019年3月制定了《横滨市自转车活用推进计划》。
根据这个计划,以建设热闹和回游性的城市为目标,推进从日常到休闲,谁都能安心舒适地享受的自转车环境。
自行车活用推进计划页
2019年3月开设了介绍横滨市自行车活用措施的网站。登载了自行车相关活动、自行车和健康、自行车和观光、自行车地图等。
横滨市自行车生活门户网站By Cycle横滨(外部网站)

关于本页的咨询

道路局道路政策推进部道路政策推进课

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