从这里开始是正文
公共空间的利利用
道路、公园、港湾绿地等公共空间,除了本来的功能之外,利用那个地方的话会更加安心、享受、休息的空间,除此之外,对于需要利用的地方,为了更容易根据各个场所的特性灵活利用,从设计阶段开始进行调整。另外,在整备后,通过社会实验等,与地区的人们一起讨论利用的结构制作,形成有魅力的空间。
最后更新日期2024年9月19日
日本大路
在2002年举行的扩大人行道的再整备中,象征性的银杏树衬托着,同时与沿途的历史建筑协调,作为步行快乐的林荫道被设计。
在日本大路的街道上,有一个热闹的地方,有一个热闹的地方。
一般社团法人日本大路区域管理协议会HP http://www.nihonodori.jp/(外部网站)
东横线废线旧址游步道
东急东横线废线旧址(横滨站~樱木町站之间)作为“步行者专用道路”,正在进行阶段性的整备和供用。2019年7月16日,包括高架在内的部分(樱木町站西口广场~红叶坡十字路口附近)的整备完成,开始使用。
该地是连接车站之间的游步道,同时位于未来区域和野毛、户部区域这一个性不同的街道之间,隐藏着形成其他没有的魅力空间的可能性。
以城市新有魅力的步行者空间为目标,面向将来的利活用和未整备区间的整备,为了进行必要的条件整理和利活用主体的出发,以供用部分为中心进行多次实验性的活动,反映在包括未整备区间在内的利活用计划的讨论中。
港口大路港大路及横滨文化体育馆周边道路
关内・关外地区为实现“国际产学合作”、“观光・会客”而持续大规模设施的立地,随着来街者的增加,期待地区更加繁荣。
贯穿关内、关外地区的“港口大路港大路及横滨文化体育馆周边道路”今后将缩小车道,扩充步行者、自转车通行空间,根据沿途利用情况对现有道路空间进行再整备,强化和扩充安全热闹的舒适步行者网络。
另外,在整备时,一边进行社会实验等,一边讨论扩大的人行道空间的利活用。
关于本页的咨询
页面ID:314-149-040