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市营地铁蓝线发生事故
最后更新日期2022年1月14日
2019年6月6日市营地铁蓝线发生的脱轨事故,从事故当天开始到恢复正常运行时间表运行的6月11日为止,给总计24万5千名客人带来了很大的麻烦。
在交通局,以这次事故为教训,推进软件方面的对策和硬件的整备,在强烈决心不再发生重大事故的基础上,致力于防止再次发生的对策。
再次深刻认识到所有的职员都“保管着客人的生命”这一自己的职责之重,为了让客人和市民能够安心使用,我们将致力于安全运行。
关于6月6日市营地铁蓝线脱轨事故
发生日期 | 2019年6月6日(星期四)5点22分 |
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地点 | 上行下饭田~立场间(17k891.3m) ※距离下饭田站规定停止位置132.7米处 |
乘车人员 | 121人 ※事故发生后:司机对客人的状况说明广播,确认有无负伤者。 ※避难诱导:在2名车站工作人员的支持下,从最后的紧急门下车,徒步到下饭田站移动。 |
事故概要 | 从下饭田站出发前往立场站后,由于行驶中受到了强烈的冲击,所以投入了紧急刹车停车。从第1节车厢到第5节车厢中有8辆车16轴(1编排为24轴)脱轨。脱轨时的速度为55km/h。 |
负伤者 | 1人(司机:膝盖碰撞) |
关于事故发生的原因以及防止再次发生的对策,请看这边。
【关于对保安审计的应对】
本次事故的再发防止对策如上述报告书所记载,关于在因本案事故而临时进行的保安监察(根据铁路事业法第56条第1项国土交通省对经营者进行的审计)中,采取改善措施的事项,将于2019年12月20日向关东运输局报告了。
关于8月29日市营地铁蓝线舞场站引入线的叠加导致车辆损伤
发生日期 | 2019年8月29日(星期四)8点37分 |
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地点 | 舞场站引入线(横滨市泉区) |
乘车人员 | 无(为了回送列车) |
事故概要 | 8点35分,在该列车终点的舞场所有乘客下车后,为了在舞场站折回,移动到上行本线和下行本线之间的被称为拉入线的线路中,越过原本的停止位置,撞到前方的墙面,损坏车身。 |
负伤者 | 1人(司机:膝盖碰伤、擦伤) |
关于事故发生的原因以及防止再次发生的对策,请看这边。
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