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氢气供给・利活用推进事业

最后更新日期2024年9月12日

在全球变暖对策是世界共同的课题中,氢作为下一代的燃料受到关注。氢在地球上大量存在,可以产生电和热等能源,在利用阶段不排出二氧化碳和大气污染物资,具有这样的特征,是可持续清洁的燃料。世界各国也在急速活跃氢利利利用的措施。
氢是日本企业拥有优秀技术和产品的有前途的领域,是国家致力于脱碳化的领域之一。
日本在2017年率先在世界范围内制定了“氢基本战略”,并在2023年的修订中提出了为实现碳中和而早期实现氢社会的愿景和方针。
横滨市为了实现氢社会,将与国家、经营者、周边自治体等的各位合作致力于氢等下一代能源的需求创造和集成、有效的供应链构筑。

横滨脱碳创新的创造

横滨脱碳创新协会

横滨脱碳创新协议会第一次会议的情况
横滨脱碳创新协议会第一次会议

以承担市内地区经济核心的横滨市临海部为中心,利用牵引日本脱碳化的多种经营者等聚集的地域潜力,致力于实现脱碳的氢、氨、合成甲烷、合成燃料等下一代能源的进口、制造、供给据点形成同时,为了牵引下一代能源的先驱利用和以研究、技术开发为目标的布局经营者等的大家的合作,从横滨市脱碳联合成立了脱碳创新。
目标是形成氢等下一代能源的供给和需求的大规模据点。

详情请点击这里⇒创造横滨脱碳创新

小册子《横滨临海部的脱碳创新的创造》(2022年度制作)

脱碳创新的创出封面
创造脱碳创新

活用以临海部为中心的潜力,与当地企业等各种各样的主体合作,介绍创造脱碳革新的印象和措施事例,为了进一步促进革新,制作了关于“横滨临海部脱碳革新的创造”的小册子做了。

详情请点击这里⇒创造横滨脱碳创新

氢供应链的构建

ENEOS合作协定的照片
ENEOS合作协定

横滨市通过与ENEOS株式会社缔结氢供应链构筑的合作协定,以形成碳中和端口为首的临海部的脱碳化为目标。两者将共同致力于以管道为首的氢供应基础设施的建设,在全国率先挑战氢社会的实现。

创造新的氢需求

未来氢项目

第一届未来氢气项目的情况
第一届未来氢气项目

在被选定为国家脱碳先行地区的“未来21地区”,致力于区域一体化、消费能源的脱碳化。
在未来21地区的中央地区,根据供热事业法开展了日本最大规模的地域供热,进行用于空调等的冷水、蒸汽的供热。
横滨临海部致力于氢等下一代能源的据点形成、利的活用扩大,在市中心临海部的未来21地区也活用了其布局,作为代替热制造燃料的气体的下一代能源,着眼于氢的供给、利活用的可能性进行调查和讨论。

元构实证考试

东京煤气合作协定的照片
东京煤气合作协定

横滨市和东京煤气株式会社签订了合作协议,在鹤见区末广町的东京煤气横滨科技站进行了Metalation※的实证考试正在实施。
从相邻的本市下水道中心及垃圾焚烧工厂提供来自生物质的资源(CO2等),支援有助于脱碳化的技术开发。
※元音:根据二氧化碳(CO2)和氢(H2)的反应,生成都市煤气的主要成分甲烷(CH4)的技术。

与川崎市的合作

川崎市合作协定的照片
川崎市合作协定

横滨市和川崎市,在担负地域经济核心的临海部,为了在实现碳中和化的同时,维持和强化产业竞争力,关于作为有效手段的氢等下一代能源,两市联合合作,以扩大利活用为目的签订了协议。

港口氢的利利用

CNP的照片
供应链图像

港口是处理我国进出口99.6%的物流据点,并且是各种各样的企业立足的产业据点。拥有代表我国的港湾横滨港的横滨市,通过氢、氨等下一代能源的大量进口、储藏、利利用等考虑到脱碳化的港湾功能的高度化和临海部产业的集成等,将温室效应气体的排出整体归零的“碳中和港口(CNP)”,以实现2050年港湾的碳中和为目标。

促进氢利用设备(氢锅炉等)的引进

横滨市为了创造实现氢社会的氢需求,实施了氢锅炉等的引进补助。

促进氢站的建设

横滨市配备了5个氢站,其中ENEOS横滨旭氢站是进行CO2免费氢的制造和销售的站。
为了进一步促进整备,横滨市正在实施氢站的整备补助。

FCV、FC巴士的普及促进

横滨市正在致力于促进燃料电池汽车(FCV)、燃料电池巴士(FC巴士)的普及。
在引进燃料电池汽车时,正在实施补助。

另外,作为市政府的率先行动,在公用车上导入了23辆FCV,在横滨市营巴士上导入了3辆FC巴士。(截至令和4年12月)

促进燃料电池的普及

H2One的照片
独立型氢燃料电池系统

在横滨市,市政府大楼导入业务用燃料电池,向市政府大楼提供电力外,还在横滨港流通中心设置了独立型氢燃料电池系统,进行电力峰切割和紧急用电源的活用等实证实验。

关于本页的咨询

脱碳・GREEN×EXPO推进局脱碳社会移行推进部碳中和事业推进课

电话:045-671-4155

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