从这里开始是正文
都市计划法第53条关于特例许可对象区间的建筑许可的运用
最后更新日期2024年10月1日
在城市规划道路中的下一个概成道路区间,根据都市计划法第53条第1项进行建筑许可的运用(特例许可)。
对象区间
作为符合以下所有条件的区间。
- 现在道路宽度在20米以上的概成道路上,拓宽部分将作为将来人行道进行整修的区间。
- 位于商业地区或附近商业地区(指定容积率300%以上)内的区间。
特例对象路线(合计11条线路,18.74公里)
对象区间可以通过互联网(i-mappy(外部网站)确认。
| No. | 路线 | 区间 |
|---|---|---|
| １ | 3・3・2高岛本牧线 | 石川町1丁目、麦田町～本牧宫原 |
| ２ | 3・3・3山下长津田线 | 平沼1丁目～樱木町7丁目 |
| ３ | 3・3・4横滨站根岸线 | 高岛町二丁目～户部1丁目、日之出町1丁目 |
| ４ | 3・3・5横滨镰仓线 | 宫元町1丁目～大冈二丁目 |
| ５ | 3・3・6大栈桥浦舟线 | 千岁町～高砂町2丁目 |
| ６ | 3・3・8藤棚伊势佐木线 | 英町～浦舟町2丁目、中央二丁目～藤棚1丁目 |
| ７ | 3・3・10环状1号线 | 永田东一丁目～通町1丁目 |
| ８ | 3・3・37矶子前里线 | 前里町4丁目～高砂町2丁目 |
| ９ | 3・4・1樱木东户冢线 | 花咲町2丁目～井土谷下町 |
| 10 | 3・3・27国道1号线 | 下末町一丁目、下末町四丁目、新子安一丁目、新子安二丁目、 大口通～浦岛丘、西久保町～岩井町 |
| 11 | 3・3・9国道16号线 | 久木町～矶子三丁目 |
建筑物的特例许可
关于上述区间的城市规划道路区域内建筑的建筑物部分,“城市规划设施区域内的建筑
除了根据建筑许可等相关的处理纲要之外,还可以根据以下特例许可基准。
- 从前面人行道水平开始的1层以上(梁下有效高度2.5米以上),为了让步行者能够正常自由通行或利用,与前面人行道水平相同的人行道状整备的情况下,可以设置在上部的楼层数量在商业地区为4,在附近商业地区为3。
- 主要结构部采用钢骨造、混凝土块造等类似结构,可以容易地转移或清除。
- 没有地层。
纲要及运用基准
概成道路的建筑限制
※获得这个特例许可的情况下有公开部分的条件等,详细情况请务必与负责课协商后再申请。
要打开PDF格式的文件,可能需要另外的PDF阅读器。
没有的人可以从Adobe公司免费下载。
前往Adobe Acrobat Reader DC的下载
关于本页的咨询
页面ID:568-277-239
