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S-008:多摩广场站北地区
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最后更新日期2022年6月6日
计划图(地区划分)
计划图(主要公共设施、地区设施)
名称 | 多摩广场站北地区规划 | |
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位置 | 青叶区一丁目及二丁目地内 | |
面积 | 约2.8ha | |
地区计划的目标 | 本地区位于东急田园都市线多摩广场站的北约200米。本地区及其周边是由昭和40年代的土地区划整理事业开发的住宅区,居民的高龄化和年轻一代的减少等人口构成正在发生变化,并且,老化的住宅区等迎来了重建的时期。 多摩广场站周边被定位为横滨市都市计划总体构想的“车站势力圈较大的郊外生活据点”。作为目标的都市构造,以郊外部的铁路站为中心,形成与郊外住宅地的都市基础、地域交通、地形状况等地域特性相应的圈域,在此基础上,在铁路站周边,根据圈域的人口规模和人口构成等谋求功能集成和基础整备,有个性的生活据点。 在横滨市环境未来都市计划中,作为“可持续的住宅地模型项目”,为了在住惯了的身边的地区,谁都能安心地生活下去,在作为生活圈据点的车站周边等,为了支撑周边居民的生活,集成必要的功能,在郊外的住宅地为了维持住环境,确保与据点站的交通等,推进支撑市民生活的小型住宅区的形成。作为示范地区之一,位于包括本地区在内的多摩广场站北侧地区,通过产学官民的合作、协作,推进着向考虑到超高龄化和环境的可持续住宅区的再生。 在本地区计划中,抓住老化的住宅区等的重建机会,在谋求安全舒适的步行者空间的网络的形成的同时,通过引进地域便利设施来整备核心城市的据点,在促进换住和提供高质量的住宅的同时,绿色丰富良好的居住环境以维持和再生为目标。 |
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区 域 的 整 备 ・ 开 发 及 美 保 全 二 关 す る 方 针 |
关于土地利用的基本方针 | 将本地区划分为两个部分,关于土地利用的基本方针如下规定。 A地区
B地区 为了考虑到周边城市环境的住宅等的布局,引导地域便利设施。 |
公共设施等的整备方针 |
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建筑物等的整备方针 |
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绿化方针 |
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再开发等促进区面积 | 约2.8ha | |
主要公共设施的配置和规模 | 行人通道:宽6.0米,延长约60米 |
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贯通广场:面积约700平方米 |
s-008地区建设计划 | |||
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地区设施的配置及规模 | 人行道状空地 | 宽2.0米,延长约240米 | |
广场 | 面积约450平方米 | ||
绿地 | 面积约1,000平方米 | ||
建 筑 物 等 二 关 す る 事 项 |
地区划分 | 名称 | A地区 |
面积 | 约1.3ha | ||
建筑物用途的限制 | 下列建筑物不得建造。
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建筑物容积率的最高限度 | 十分之二十五 | ||
建筑物容积率的最低限度 | 包括用于住宅以外用途的建筑物或用于住宅以外用途的部分的建筑物,用于该住宅以外用途的部分的容积率的最低限度为10分之2。 | ||
建筑物的建筑率最高限度 | 十分之五 | ||
建筑物占地面积的最低限度 | 2,000㎡ 但是,作为公共厕所、巡查派出所及其他类似公益上必要的建筑物用地使用的,不在此限。 |
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墙面位置的限制 | 建筑物的外壁或从代替其的柱子面到前面道路的边界线的距离为3m以上。但是,公共厕所、巡查派出所及其他类似公益上必要的建筑物或建筑物部分不在此限。 | ||
建筑物高度的最高限度 |
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建筑物等形态设计的限制 | 建筑物等的形态设计与本地区计划的整个区域及周边景观相协调,因此应符合以下事项。
阿.有颜色中色相为红(R)系、黄红(YR)系或黄(Y)系(10R~5Y),亮度6以上且彩度3以下的 李.无色且亮度6以上的
阿.有颜色中色相为红(R)系、黄红(YR)系或黄(Y)系(10R~5Y),亮度3以上且彩度4以下的 室外广告物应符合以下事项,以免阻碍地区景观及地区外的景观。但是,为了指示牌等公共目的需要设置的,不在此限。
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篱笆或栅栏的构造限制 | 篱笆或栅栏的构造,不会损害树篱、栅栏等类似的美观。 | ||
建筑物的绿化率的最低限度 | 百分之十五 |
≪关于地区计划区域内行为的申报≫
・因为B地区没有制定地区整备计划,所以不需要申报。
◆由于A地区的“建筑物等形态或设计的限制”在地区计划条例中有规定,所以除了申报之外,还需要办理形态设计的认定相关手续。
◆因为A地区的“建筑物绿化率的最低限度”在地区计划条例中有规定,所以在申报前可能需要办理绿化率符合相关的证明书等手续。
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