STORY(2024年秋季号)

在“工作站”,介绍了在地铁和巴士上工作的人们。
本连载的重点是在日常生活中很少有机会了解的市营交通的背面。将没有进入杂志版面的采访作为WEB限定报道送给大家!　这次是对2013年到2014年进入交通局局,在交通局综合司令所工作的A、B、C的采访。

不能失败的工作。把压力转化为工作价值
踏入了一步,综合司令所是一场充满紧张感的现场。今天接受采访的是A、B、C三人。虽然他于2024年3月刚刚被分配到这里,但总司令所的所长却打包票说:“我是最推荐的三人。”

3人的主要负责人被称为“情报司令”。B先生对那个业务这样解释了。
“主要业务是向客人和车站的职员发送运行信息。在容易看到的地方,在车站检票口的数字标牌上发布了“平常运行”、“接受其他公司线的转帐运输”等运行信息。
综合司令所集中了运输司令、信息司令、电气司令等3个部门。据说各列车的运行信息、电气设备、市营地铁各站的状况都集中在这个地方,被统一管理。
当列车晚点或转账运输等问题发生时,重要的是信息发布的正确性和速度。如果一次发送暧昧的信息,可能会给现场的职员和客人造成混乱。B先生说“这是不能失败的工作”,继续这样说道。
“感觉到压力吧。但是,回去的时候会有成就感。我们综合司令所职员没有和客人见面的机会。但是,在发送正确的信息,能够支持在最前线工作的职员的时候,“今天已经好好传达了哦。”我感受到了和客人之间的联系,踏上了归途。”

3人都在交通局入局后从车站工作人员开始职业生涯,之后A和B作为绿线,C作为蓝线的司机工作。正因为如此,在最前线工作的站务员和司机的“能得到这个信息真是帮了我大忙了”这句话给了我很大的鼓励。
那么,立志成为交通局的理由是什么呢。首先B先生回答了。“是不是因为老家在横滨,喜欢交通工具呢?作为站务员和司机,能够为当地人做出贡献,这是其魅力所在”。接着,C先生也腼腆地跟我说。
“我在上学的时候也使用市营巴士的比较大呢。穿着学制服打瞌睡的时候,巴士的乘务员叫我“看,不下车”,所以没迟到。……。对交通局有着很好的印象”
A先生也和C先生一样对交通局很亲切。A先生的父亲也是市营地铁的司机。据说他从小就看到了父亲作为司机工作的样子。

“新人和前辈都没有关系。因为这里是队伍”
即使是这样的他们,对综合司令所也有着“难度高的职场”的印象,不安也很大。但是,这种不安很快就被抹去了。
综合司令所有39名职员,其中39人3天1次,组成24小时工作的轮班工作。因为吃饭和小睡在一起,所以团结力很强。A先生被分配不久的时候,前辈职员说的话给我留下了深刻的印象。
“‘不管是新人还是前辈,如果有不明白的地方,什么都可以问。这里是由团队来行动的”,我感到很安心。刚被分配什么都做不了,却“已经是伙伴了。”被这么说,我非常高兴。”
工作期间,列车晚点、电气设备故障、客人救护等需要迅速应对的事故是不胜枚举的。每天只有十几个上班的人来应对,3人再次感到惊讶。A充满干劲地表示,“我希望能尽早和这样的前辈们并肩工作”。

我想成为让自己的孩子骄傲的大人
“你有工作的目标和抱负吗?”从对这个问题的回答中,传达了3个人的谦虚和责任感等人品。首先是A先生跟我说的。
“我不想成为绊脚石吧。刚才也说过了,作为在这里工作的人们的一员,我想早点被认可。无论什么事情都要有挑战并学习的意识。”
B先生也为了能与之联系而反复交谈。
“我想成为‘今天和这个人在一起,所以能安心工作啊’的存在。我想每天掌握知识和经验,支持交通局”
然后,C先生。C先生也包含了作为有2岁孩子的父亲的想法。
“我想成为让孩子们骄傲于‘爸爸在交通局工作’的大人。交通局的经营理念中有“用心信赖的市巴士·地铁”这样的信息。学生时代叫我的巴士乘务员,按照这个信息给我带来了信赖。正如当时我所感受到的那样,市营交通是一个让人感到安心、安全、温柔的地方,我一边思考着自己能做些什么一边工作着”

“为了让下一代想在这里工作,我想做贡献”,面对面说“一起做吧!”3人明快地结束了采访。所长以“最推荐的3人”为由对他们进行了保证。