STORY(2021年冬期号)

横滨市交通局的宣传杂志《咕噜咕噜》以“工作STATION”为题,介绍了在市营地铁和巴士上工作的人们。
本连载的重点是在日常生活中很少有机会了解的市营交通的背面。将没有进入杂志版面的采访作为WEB限定报道送给大家!　这次是对明国乘务员(本牧营业所)宫家进介先生的采访。

【守护海湾地区发展的红鞋】
在横滨市营巴士中,古典设计也格外引人注目的“红色鞋”。
从2005年开始运行,到今年已经是第16年了。随着开发的海湾区域的变化,行驶路线也进行了调整。现在从樱木町站出发,以2019年开业的横滨锤头为首,在港见丘公园、大先生桥客船终点站等横滨的人气观光景点行驶。

在海湾区域行驶的红色鞋

观光地也有游览,主要的客人是游客。比一般的蓝色和米色的市营巴士小的车辆是特制品。车身和车内充满了怀旧的气氛。步骤也让人联想到横滨红砖仓库,充满了横滨的特色。

红色鞋子的车内

感受到横滨特色的步骤

明鞋的车辆只有本牧营业所,一共9辆。时刻表多的周末,其中有8辆车运行。据说大约有15人左右的红色乘务员每天都在驾驶其他路线,并不是经常乘坐红色的鞋子。
市营巴士的乘务员穿着淡蓝色的Y衬衫,而红色的乘务员则穿着粉红色的Y衬衫和红色条纹的领带,是很时尚的搭配。和其他路线扯上红色鞋子的日子要注意。“淡蓝色的Y衬衫也没有问题,但是越是常年乘坐红色鞋子的前辈,越要好好地换衣服呢。虽然不清楚是不是隐瞒,但我认为这是专业意识”。

【拥有高驾驶技术的乘务员】
宫家自2015年入局以来,一直在本牧营业所经营一般的市营巴士。大约4年前,我知道了正在招募红色的乘务员。并不是定期进行招募,而是只有在出现缺额或时刻表修改时才会在候选仪式上进行选拔。“因为红色的鞋子是很受欢迎的巴士,所以我参加选拔的时候大约有20人参加了考试。被选为其中的3名。这是审查员匿名乘坐自己驾驶的巴士的考试,但是很紧张呢”。

回答采访的宫家先生

据说宫家在通过交通局考试后才来横滨。乘坐红色鞋的乘客的目的大多是观光。因此,为了不被问到什么都能回答,我还自学了横滨的观光景点。宫家笑着说:“很多客人都是事先调查后乘坐的,所以也没怎么被提问。”。但是,据说自己获得的知识至今仍有用。
另外,宫家还被任命为2011年4月开始的市营巴士制度“主司机”。据说明鞋的乘务员和主司机都只能选择高驾驶技术和接待客人等优秀的乘务员。

在新型冠状病毒感染扩大的情况下,驾驶席上有透明的隔板

宫家先生驾驶代表横滨的红鞋。正因为是具有特征设计的巴士,所以经常注意。“从已经退休的前辈乘务员那里得到的话中,我意识到‘也不能拿到事故’”。发生事故的话,无论如何都会显眼的鞋子。正因为是长年在横滨行驶的巴士,客人自不必说,为了遵守这个印象,也要注意安心、安全的驾驶。

【为了让客人享受】
宫家说:“根据运行情况,我会尽量慢慢地行驶。”。红色的鞋子在行驶中,正在播放介绍名胜的声音广播。在这样的情况下,不是马上跑过去,而是为了让客人能够踏踏实实地享受,注意只有在观光地行驶的巴士才有的驾驶。
“40年前来横滨玩的客人上车了,跟我说过很多话。有人说“以前是这样的感觉”,看到他回顾的样子,心里很暖烘烘的。”

装饰着灯饰的红色鞋

冬天太阳落山很早,从万国桥看到的横滨陆标塔和从大先生桥看到的未来,宫家说夜景很漂亮。每年12月,将有持续20年以上的灯饰巴士行驶。在各营业所附近的小学的协助下,进行了灯饰装饰。“巴士完成后,载着小学生的学生,开车到大黑头”。去年由于新型冠状病毒感染扩大的影响中止了,但是期待今年的努力。