港湾业务用语集-ふ-

Ａ Ｂ Ｃ Ｄ Ｅ Ｆ Ｇ Ｈ Ｉ Ｊ Ｋ Ｌ Ｍ Ｎ Ｏ Ｐ Ｑ Ｒ Ｓ Ｔ Ｕ Ｖ Ｗ Ｘ Ｙ Ｚ
－啊- -か- -さ- -た -奈 -哈 -ま- -や- -ら- -哇-

－是- -日- -ふ- -へ- -ho-

和英搜索

猫头鹰

用桥墩等将从柱子传来的负荷传达给地基时,为了增加安装面积,减少接地压而使用的版状构造物。

游泳池制度

加入同盟、协定的成员将运费收入的全部或一部分作为共同结算,根据各成员的经历、实际成绩等预先规定的比例分配的协定。

法兹

→ＦＡＺ

FAL条约

《1965年关于国际海上交通简易化的条约(FAL条约)》是关于为了简易化从事国际航海的船舶的入港手续等的措施等而制定的条约。我国于2005年(2005年)缔结。
※海关相关用语集(2014年4月1日)起

梦幻马克(funnel mark)

本船烟囱的标志。看了这个,所属船公司一眼就知道了。

菲达航线

在主干航路上航行的本船的停靠地和本船不停靠的最近港口之间进行运输的航线。

进纸器服务(Fier service)

支线服务。在主干航路航行的本船的停靠地和本船不停靠的最近港口之间的运输。

实体分销管理

→ＰＤＭ

Faller Cargo

装货之间的空壁的小型货物

芬格皮亚

在突堤式船头中,特别是由多个突堤构成的船头。本牧夫头相当于此。

渡轮

渡船、铁路联络船的总称。
（１）旅客和车辆一起搭载。
（２）代替连接海峡和离岛的等桥使用,或者与铁路和道路等平行航行代替陆路使用。
（３）搭载的车辆不使用起重机,而是使用灯塔,自行进行卸货。
（４）利用者的对象非特定多数。
满足以上条件的船叫做渡轮。

叉车(forkrepr)

在车身的一端具备装载货物用的叉子或装卸用的附件及引导其升降的桅杆,不仅移动行李,还利用叉子或附件的升降动作进行装卸作业的特殊汽车。

佛曼(foreman)

荷役教练。与船公司进行关于装卸的商讨,乘坐本船,根据船公司及1等航海士的指示,负责装卸作业及装卸全部的指挥。(参)超市采购员

沃德

通常意味着运输处理人。

附加价值通信网

ＶＡＮ（Ｖａｌｕｅ Ａｄｄｅｄ Ｎｅｔｗｏｒｋ）

复合运输(复合运输,multimodal运输)

通过有关国际复合运输的条约草案,一般使用的术语是指特定运输货物通过两种或多种不同的运输手段运输的情况。强调运输的一贯性,也被称为复合连贯运输。

腐蚀

钢材在海中、海上生锈的现象。在港口构筑物的情况下,特别是潮水涨落(退潮部)会发生激烈的腐蚀。作为对策,有电防食法和涂覆工法(衬线)。

布金(booking)

预订装船。接受货主提出的货物装船申请,并予以承诺。

普夏弗吉

这是指用押船(为了推梯子船尾的船)推着移动的方便形状的筷子。押船的船头和泊位的船尾很好地结合在一起,与被引船拖航的梯子相比,操纵性更好,在湾内狭窄的地方也可以顺畅地移动。

物流

这是一种将商品从供应商移动到需求者,创造时间和地点价值的经济活动。该活动领域分为包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输及配送等各个领域。

物流二法

1990年12月施行。货物汽车运输事业法和货物运输处理事业法。

物流网络城市构想

在人口30万人以下的地方城市,为了确保物流的顺利进行,整备为了促进产业的活性化的物流据点,并同时设置具有信息功能和商业功能的设施、共同利用设施、Aminity设施等,谋求地域的活性化的构想。

不定期船

→Tramper

码头

包括了系留设施、装卸设施、保管设施、道路、铁路等港口设施。根据使用形式,分为“公共码头(public wharf)”和“专用码头(Private wharf)”。另外,根据形状分为平行式、突堤式、岛式等。

码头公社

由于高度经济成长,港口货物量的增加和全集装箱船的开通迫在眉睫,为了紧急整备集装箱专用码头等,成立了外贸码头公团法,以此为基础,1967年成立了“京浜外贸码头公团”和“阪神外贸码头公团”,集装箱码头等的快速整备。
之后,随着经济进入稳定成长期,从建设开始管理的重要性明显化,1981年实施了《关于解散外贸码头公团及继承业务的法律》(继承法),各公团解散,“京浜外贸码头公团”在东京、横滨,还有“阪神外贸码头公团”在大阪、神户的各码头公团继承了。
另一方面,在名古屋港,1971年爱知县和名古屋市全额出资的“名古屋渡轮码头公社”,1993年,新追加了外贸集装箱码头业务,改组为“名古屋港码头公社”,形成了现在的5个公社体制。码头公社终点站是占日本集装箱处理的60%的主力终点站,另一方面,由于建设和改良资金的全额用借款筹措等继承法等的制约,费用设定比较高,灵活的经营困难等问题被指出公社制度的改革,在实现超级中枢港湾上,成为了一个很大的课题。

船坞(盆地for小尺寸)

为了安全地系留小型船只的水面。

装船指示书

→Ｓ／Ｏ（Ｓｈｉｐｐｉｎｇ Ｏｒｄｅｒ）

船运代理店(代理)

指接受船公司的委托,从领取货主带来的货物到装上本船为止进行一切作业的人。在我国是港湾运输事业法规定的一般港湾运输经营者,兼任陆扬代理店的情况很多。(参)埃森特

船货证券

→Ｂ／Ｌ（Ｂｉｌｌ ｏｆ Ｌａｄｉｎｇ）

船转场

在港口内,船舶进行方向转换的地方。
不使用曳引船或锚而自力回头的情况下,需要船长直径3倍的圆。使用曳船和锚的话,需要1.5～2倍的日元。

弗拉克・奥尔

发达国家的本国船籍流失到巴拿马等便利置籍国。因为发达国家的本国籍船有载本国船员的限制,本国船员的成本比发展中国家高出数倍等原因。(参)船籍港

平台(platform)

（１）货物的装卸台
（２）计算机系统的基础硬件和软件。例如Windows等普及的OS(操作系统)是软件的平台。

平底贝特集装箱

只有地板构造的集装箱,比如从平面架子集装箱中再消失了四个角落的角柱一样。因为是用于运送不能装普通集装箱的大型货物,所以适合搬运重物。

扁平架集装箱(扁平架)

在平台集装箱的范例中的集装箱中,从干式集装箱中除去屋顶和侧壁,再去掉端壁,只用地板构造和四角的角柱保持强度。机械类、电极、木材、Ingot等多装载相对大型且重的货物。(参)开放式集装箱

自由贸易区

称为自由贸易区或指定保税区。一般、统一没有明确的定义,但在世界各地区,根据该地区的关税制度,在自由港(香港、新加坡等)、出口自由地区(韩国、台湾等)、外国贸易地带(美国)以及自由边境地区等一般讲学上被分类,这些在各个国家和地区经济中发挥着重要作用。在我国,1987年12月9日冲绳县那霸市的一部分被冲绳开发长官指定为“自由贸易地区那霸地区”。
※(公社)根据日本港湾协会发行的《用数字看港湾2014》

不陆

表面凹凸不平。

完整集装箱船(完整集装箱船:full-container船)

集装箱专用装载、运输的船。在与半孔船的对比中使用的术语。根据集装箱的卸货方式,有LO/LO船、RO/RO船两种。(参)半孔船

弗雷特・顿

作为运费计算基准的货物的重量或容积单位。货物的数量表示有重量建和容积建。这是因为有重量的东西对船舶的吃水,伞高的东西对装载容量分别给予限制,所以同时使用了两种表示方法,成为了运费结算的根源。根据货物的种类来决定。

布莱克-散装货物(bulai克)

和路易斯货物一样,与统一货物相比使用,特别是集装箱运输的情况下,多用于装入集装箱之前、从集装箱取出后的状态的货物、或者没有装集装箱的一般杂货。

快捷船

用于帆船和摩托艇等海洋性娱乐的船的总称。

浮动起重机(Lingle)

起重机船。将吉布克林放在庞茨坦上的形状的起重机。在港口,被用于大型重物的装卸和土木工程等。

产品运营商(产品运营商)

油轮的一种。特别是用精制原油的常温常压搬运液体石油产品的船。

分区

在临港地区内,根据港湾法由港湾管理者指定。法上
（１）商港区
（２）特殊物资港区
（３）工业港区
（４）铁路联络港区
（５）渔港区
（６）班克港区
（７）保安港区
（８）玛莉娜港区
（９）有修景厚生港区,横滨港指定的是其中(1)、(3)、(8)、(9)。

分损

船舶及货物不成为全部损失的情况,其中包括共同海损和单独海损。