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港湾业务用语集-す-
最后更新日期2024年8月5日
在集装箱场内将集装箱大量堆叠,或是装卸到底盘上的移动式装卸机械。
※(公社)根据日本港湾协会发行的《用数字看港湾2014》
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-す-
- Super baser(主管)
- 荷役总监督。放在佛曼之上。关于那个职务很难和佛曼分离,不过,本船入港后进行关于与一等航海士和船长的装卸的基本的商谈,重要的装卸计划的变更以及与船公司的联络商谈等。另外,平时与船公司的谈判也是Super baser的职务,这一点与佛曼的职务不同。因此,必须比佛曼更有经验。(参)佛曼
- 水域设施
- 航线、住宿地、船泊地的总称。
- 水面贮木场
- 主要是将原木浮在水面上进行保管的地方。水面贮木的优点是木材的性质不易变化,适合长期保存。但是,近年来原木的保存时间变短了,木材进口增加了,另外,随着集装箱化的进展,水面贮木场在全国逐渐减少。
- 废钢构建方式
- 1967年以后,为了维持内航海运的适当船腹费,日本国内航海运组合总联合会进行了建造调整方式。
- 可行性
- 船舶的复原力和稳定性。
- 斯塔比赖萨
- 船舶的稳定装置。是为了将波浪等引起的横摇降到最小限度的东西。船体几乎位于中央吃水线下,由计算机控制,根据波浪的大小等控制弹簧的大小。
- 舍石工
- 在海中投入岩石制作构造物的工种。主要在防波堤、护岸等的土台和潜堤等工程中进行。
- 斯特贝
- 斯坦维多尔(stevedore)的简称。指船内装卸业者。
- 承载系数:stowage因素
- 1装载长吨的货物时,将该货物的容积、货物与货物以及船体与货物之间的间隙、铺装货的容积全部合计,用立法步骤表示必要的柜内容积。
- Stowage Plan(stowageplan)
- 原有船的装运(计划)图或表。stowage在船社主要用于“本装船”的意思。
- 斯特拉德运营商(straddle运营商)
- 在集装箱场内将集装箱大量堆叠,或是装卸到底盘上的移动式装卸机械。
※(公社)根据日本港湾协会发行的《用数字看港湾2014》 - 跨度(直径间:span)
- 在集装箱场(CY)、包装场(MY)、上屋、仓库、装卸地等中隔开货物和货物的基准。或其一个区域。在技术用语中,也指桥梁上的桥墩间(支间)。
- 旋转木马(皮划艇)
- 用于北美铁路运输的集装箱/拖车都可以装载的货车(1段积用)。
- 点差器(Saper)
- 是铺修铺路材料的铺装工用机械的一种,有柏油路滑板和混凝土滑板。另外,也有用于集装箱装卸的吊具。
- 空间包机(S/C:Space Library)
- 运输承兑人(船公司或NVOCC)从船舶的航运人那里借船腹的一部分(color),运送自己承担的货物,如集装箱船那样根据槽数明确区分空间,并且可以交换的情况下,可以有效地运用。
- 特别柯戈(Special Cargo)
- 特殊货物。在货物的性质、形状、重量或价格等方面需要运输、保管上特殊设备和装运处理的货物的总称。具体来说,是指危险品(危险货物)、腐败性货物(perishable货物)、冷藏货物、高价货物(贵重货物)、家畜(畜)、重物(重货物)、崇高货物、长尺物(披公and lengty货物)等。(反)杂货
- 特别卡哥名单
- 船公司制造的危险品。关于生动植物、冷藏货物等特殊货物的一览表的总称。
- 地点雇佣船
- 1航海货运包租的船。按每吨多少钱来签约。
- 堇金属零件(角装)
- 为了吊起集装箱、堆积及固定,在端部框的4角、8处设置的3面上有孔的金属零件。
- 滑动体体系统
- 铁路和卡车的协同贯通运输方式。在铁路货车上横着卡车,使用卡车的装货台上设置的风扇和电线,使装货台在卡车的架台上横滑,然后换乘货车的方式。无需使用叉车等装卸机器。作为优点,(1)在没有装卸机械的铁路站也可以使用。(2)一个司机可以进行装卸操作。(3)由于是水平装卸,货物损伤较少,包装可以简单化。因此可以加快运输速度、装载效率高、降低成本。
- 滑坡
- (1)船舶修理用的撤回斜面或倾斜的造船台。
(2)指突堤式码头的突堤和突堤之间。由于集装箱船的大型化,打滑宽度成为问题。 - 插槽
- 集装箱船上的集装箱装载空间的一般称呼。
- 老虎机包机
- →空间包机
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