港湾业务用语集-与-

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门到门运输

货物从货主的门口到门口,在一个运输人的责任下一直被运输。

东海道货物支线

东海道本线(东京站～神户站之间)的支线中,主要作为货物专用线使用。横滨港周边有滨松町站～东京货物总站～川崎货物站～滨崎站之间、鹤见站～八丁辍站之间、鹤见站～(新兴站)～东高岛站～樱木町站之间、鹤见站～横滨羽泽站～东户冢站之间的路线。2004年11月,神奈川县、横滨市、川崎市和横滨、川崎市两工商会议所向国土交通大臣提出了该路线(定义为樱木町站～鹤见站～滨崎站～东京货物总站的总延长26.7km的首都圈大消费地的重要货物路线)的货客并用化的要求。

东海防

→(社)东京湾海难防止协会

(社)东京湾海难防止协会

以推进东京湾内及附近水域的海难防止为目的,于1967年设立的社团法人。构成成员是以第三管区海上保安部和横滨市为首的政府机关、海事相关公司。

东京湾中等潮水位置

→ＴＰ（Ｔｏｋｙｏ Ｐｅｉｌ）

动检

动物检疫工作或者动物检疫所。在我国,继《家畜传染病预防法》之后,为了保护本国的畜牧业免受传染性疾病入侵,将进口动物、畜产品等作为对象在通关之前进行检疫。由农林水产省管辖,横滨也设置了。

东航、西航

表示本船动作的术语。例如,在北美航线上,从亚洲到北美的动向是“东航”,从北美到亚洲的动向是“西航”。

同盟

→海运同盟

同盟代码

→定期船同盟行动宪章条约

特殊容器(select容器)

是除去一般货物用集装箱(干货集装箱)以外的特殊集装箱,有冷冻集装箱(李法·集装箱)、平坦·架·集装箱、开放·顶层集装箱、平坦·头·集装箱、散装集装箱、罐集装箱、钢笔集装箱等。

特定码头运营效率化推进事业

在结构改革特别区域内的重要港口,在打算进行公共终点站一体化、高效运营事业的民间企业中,对于港湾管理者经过保证公共性的手续后,认定符合一定条件的民间企业,作为行政财产的公共可以将终端一体化且长期地贷款的制度。2004年4月开始在水岛港及博多港开始事业。

独立行政法人国际协力机构

→ＪＩＣＡ（Ｊａｐａｎ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ｃｏｏｐｅｒａｔｉｏｎ Ａｇｅｎｃｙ）

土丹(siltstone)

岩石上的粘土、硅石块。水中坚硬,干燥后会塌方。也叫固结丝绸之路。

船坞收据(D/R)

在CY的门上搬入集装箱时,记载了一起提交的货物明细的文件。
→本船收据

突堤

从陆地延伸到海中的堤坝上的构造物。

干货货物(干货)

干货,是指液体货物及其他非干货物以外的货物。指一般货物或固体的散装货物,与有无包装无关。

干式容器(Cuer)

一般所说的集装箱,占世界上流通的集装箱的估计8成以上。

卡车起重机

在卡车的底盘上放上起重机回旋部,像汽车一样向任何地方自动行驶,移动到集货场进行装卸,在需要机动性的情况下广泛使用。

草案

→吃水

选秀鉴定

是指通过吃水来推测谷物等散物的装载量的方法。

货运公司

通过货物。指在停靠的港口(机场)暂时不被卸货,而是不被其他船只(飞机)转运而通过的货物。

转达时间(trans time)

运输所需天数。

转运、转运(T/S:transhipment)

因为本船不在货物的目的地停靠,所以要在中途的港口换乘停靠在该目的地的船舶。
在船舶(飞机)停靠的港口(机场),将装卸的货物换成其他船只(飞机),向其他港口(机场)运输。

变压器(transtainer)

→转发起重机

转发起重机(Transmline)

桥型起重机在集装箱场内多层堆叠集装箱,或是装卸到底盘上。
※(公社)根据日本港湾协会发行的《用数字看港湾2014》

Tramper

不定期船。指不规定特定航线,因有无货物而不定期运行的船。在专用船上很多。(反)定期船

取舵(port)

在船的前进中,船头向左方向的舵手法。(反)面舵

漂浮(漂流)

漂流或漂泊。为了调整通常入港预定时间(ETA)等,应在安全海域停机漂流发动机。

海豚(dolphin)

为了船舶系留而设置在水中的柱子上构造物,是被陆地孤立的系船岸。系(连)船桩。横滨港也在民间佩斯设置了很多。

德雷奇(drayage)

→横等